Oleh kerana memakai bahagian-bahagian dalam kerja, skru melonggarkan tekanan sumber menyebabkan mesin menjadi rosak, jadi ia harus dikeluarkan dalam masa untuk membuat mesin berfungsi dengan normal dan lancar. Penyebab kegagalan adalah seperti berikut:
1. Dalam badan motor dan silinder udara dan semua bahagian transmisi dan berputar, jumlah minyak pelincir yang sesuai mestilah disuntik sebelum setiap peralihan. Di samping itu, minyak roda # 22 perlu diisi dengan kerap dan secara kuantitatif di dalam minyak untuk memastikannya tetap. Jumlah minyak yang dibekalkan, apabila motor udara berfungsi, minyak yang jatuh dari minyak adalah 40-60 tetes / min;
2. Apabila udara termampat tidak sesuai dengan 0.4-0.6Mpa, ia mestilah diselaraskan. Jika tidak, terlalu rendah tekanan akan menjejaskan kualiti strapping. Tekanan yang berlebihan akan menyebabkan mesin memakai terlalu cepat;
3. Minyak, pemisah air minyak dibersihkan sekali setiap tiga bulan menggunakan minyak tanah, dan air dalam pemisah air minyak dikeluarkan setiap hari;
4. Jurang antara roda geseran dan roda pad adalah antara 0.5-0.7mm. Jika tidak, ia perlu diselaraskan dan serpihan yang terkumpul dan kotoran pada roda geseran perlu dikeluarkan dalam masa. ;
5, kerana haus dan lusuh bahagian jangka panjang, pencemaran alam sekitar, pelinciran miskin, boleh menyebabkan kegagalan, jadi penting untuk mencari kesalahan, penghapusan tepat pada masanya, pemeriksaan dan penyelenggaraan yang berikut, boleh diselesaikan menggunakan alat yang biasa, boleh menguasai Mengikuti teknologi Tidak akan ada downtime kerana kerosakan, kehilangan masa yang berharga apabila mematikan mesin dan jalan keluar ke pengilang.